Perete li redovno svoj automobil, verovatno mislite da radite dobru stvar za njegov izgled i dugovečnost. I jeste tako – redovno pranje automobila štiti lak, uklanja nečistoće koje oštećuju površine i doprinosi očuvanju vrednosti vozila. Međutim, mnogi vozači, često nesvesno, prave brojne greške koje ne samo da umanjuju efekat pranja, već mogu dugoročno naneti štetu vozilu.
U želji da što brže, jeftinije ili temeljnije operu auto, vozači posežu za pogrešnim sredstvima, tehnikama ili pristupom. Ovaj tekst vam donosi pet najčešćih grešaka koje se prave prilikom pranja automobila – i konkretne savete kako da ih izbegnete. Jer pravi sjaj ne dolazi samo od vode i sapuna, već i od znanja i pažnje.
Loša oprema i lokacija
Jedna od prvih i najčešćih grešaka koju vozači prave jeste izbor neadekvatnog mesta za pranje automobila. Mnogi još uvek praktikuju “kućni tretman” u dvorištu, koristeći baštensko crevo i deterdžente za sudove. Iako to deluje praktično i ekonomično, posledice po lak i plastične delove mogu biti ozbiljne.
Većina kućnih deterdženata nije pH-neutralna i agresivna je prema zaštitnim slojevima laka. Takođe, bez odgovarajućeg pritiska i pravilne temperature vode, teško je ukloniti dublje nečistoće, dok ostaci sapuna ostavljaju tragove i mrlje.
Ako živite u Beogradu, sigurno se pitate gde oprati auto na Altini, Zemunu ili Zvezdari – poenta je pronhači servis koji nudi stručnu tehniku, odgovarajućuj hemiju i ljude koji znaju kako da vašem automobilu vrate fabrički sjaj bez oštećenja.
Kada birate gde perete auto, ne birate samo uslugu – birate kvalitet, sigurnost i dugovečnost. Zato zaboravite na “brza” rešenja u neadekvatnim uslovima i potražite profesionalce koji koriste pravilna sredstva i alate. Na duže staze, uštedećete i vreme i novac.
Pranje na direktnom suncu
Jedna od grešaka koja naizgled deluje bezazleno, ali može izazvati ozbiljna oštećenja, jeste pranje automobila na direktnoj sunčevoj svetlosti. Kada perete auto po jakom suncu, voda i sredstvo za pranje se brže suše nego što možete da ih isperete, ostavljajući tragove, fleke i mineralne ostatke koji su često teški za uklanjanje.
Štaviše, na vrućem limu hemikalije mogu postati agresivnije i negativno uticati na zaštitni sloj laka.
U idealnom slučaju, automobil treba prati u senci, ujutru ili predveče, kada temperatura metala nije previsoka. Takođe, površina vozila mora se prethodno rashladiti vodom, kako bi pranje bilo ravnomerno i bezbedno. Sunce jeste prirodan izvor svetlosti, ali tokom pranja može biti vaš najveći neprijatelj.
Uz to, visoka temperatura može iskriviti i plastiku, izazvati bledilo i ubrzati starenje detalja poput retrovizora, lajsni i gumenih zaptivki. Dakle, vremenski uslovi nisu samo pitanje udobnosti već ključan faktor koji određuje krajnji rezultat pranja. Naučite da čekate pravi trenutak – vaš automobil će vam biti zahvalan.
Pogrešni sunđeri, krpe i pokreti
Možda mislite da su svi sunđeri isti, ali upravo pogrešan izbor materijala za pranje i sušenje automobila jedan je od glavnih uzroka mikroogrebotina. Standardni kuhinjski sunđeri, stare krpe, pa čak i “čiste” peškire od pamuka – mogu zadržavati čestice prljavštine i stvarati fine ogrebotine na laku koje se kasnije vide kao “paučina” pod svetlom.
Korišćenje pogrešnih pokreta, kao što je kružno trljanje, dodatno povećava rizik od oštećenja. Umesto toga, koristite profesionalne rukavice od mikrofibera i tehniku “dva kofe” – jedna za sapunicu, druga za ispiranje prljavštine sa rukavice. Na taj način sprečavate vraćanje nečistoće na površinu vozila.
Sušenje vozila nakon pranja je takođe kritičan korak. Ostavljanje automobila da se sam osuši dovodi do stvaranja vodenih mrlja, dok agresivno brisanje neadekvatnom krpom može poništiti sav trud. Uložite u mikrofiber peškire velikog formata i naučite da nežno tapkate, a ne trljate površinu. Pravilna oprema je investicija – a šteta nastala nebrigom mnogo je skuplja.
Preskakanje čišćenja felni, pragova i teško dostupnih delova
Mnogi vozači percipiraju pranje auta kao isključivo spoljašnje čišćenje vidljivih delova – haube, krova, vrata i stakala. Međutim, najviše prljavštine se zapravo zadržava na donjim delovima – pragovima, blatobranima, felgama, unutrašnjim delovima branika i ispod točkova. Preskakanje ovih zona ne samo da ostavlja estetski neuređen utisak, već omogućava da se zadržava so, blato i vlaga – što vodi do rđe i korozije.
Felne, naročito kod sportskih modela i vozila sa alu naplacima, zahtevaju posebnu pažnju. Kočiona prašina, ulje i prljavština se lepe i vremenom postaju gotovo neuklonjivi. Ako se ne čiste redovno i odgovarajućim sredstvima, njihova boja bledi, a struktura može postati osetljiva na pucanje.
Automobil ne sjaji ako samo hauba blista – sjaj dolazi iz celokupne brige. U profesionalnim perionicama, baš kao što je to slučaj kod dubinskog pranja enterijera, posebna pažnja se posvećuje ovim zonama. Naučite da pranje podrazumeva i detalje. Jer upravo ti “nevidljivi” delovi određuju koliko će vaš auto ostati očuvan i vredan.
Pravilno pranje automobila zahteva znanje, pažnju i spremnost da se uradi više od minimuma. Greške koje većina vozača pravi nisu zlonamerne – već su posledica navika, neznanja ili brzopletosti. Ali upravo te greške, ako se ponavljaju, mogu skratiti vek trajanja vašeg vozila, smanjiti njegovu vrednost i pokvariti doživljaj svakodnevne vožnje.
Za još tekstova, posetite naš sajt!